龍山:車站、公園與山坡街區
博物館、一頓飯與一座實用的車站。

需要知道的是這些。
龍山區是首爾市中心南山與漢江之間的行政區。龍山站是地鐵1號線上的商場與長途鐵路樞紐;附近有國立中央博物館、戰爭紀念館、正在改建為公園的前美軍基地,以及解放村和厚岩洞等山坡街區。
出發之前
- 在地圖上標好抵達車站與碰面地點。
- 出發前確認當天的開放時間。
- 留出充足的步行時間,並準備好室內備案。
龍山是什麼樣的地方,為什麼感覺像好幾個地方?
龍山區是一個行政區,而不是單一街區,裡面至少有五個彼此關係不大的部分:龍山站的交通與商業樞紐、二村的博物館區、中央占地極廣的前軍事基地、東側梨泰院與漢南洞的國際化街道,以及南山下陡峭的老住宅區。
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造成這種零散感的原因正是那座基地。二十世紀的大部分時間裡,這個區的中心一直是軍事駐地——先是日軍,後來是美軍——也就是說,城市是繞著一塊約三平方公里的空洞發展起來的。龍山的一切,都朝向這片空間的邊緣。
基地遷移之後,隨著龍山公園計畫的推進,部分區域已分階段向民眾開放。目前只開放一部分,有些區域需要預約,因此請先確認目前開放的範圍,不要以為這裡已經是完工的公園。
龍山站有什麼?
龍山站是首爾兩大長途鐵路總站之一,有開往光州、木浦等南部方向的KTX列車,同時有地鐵1號線和京義中央線。與車站相連的是一座大型商場,裡面有電影院、餐廳和百貨樓層。

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車站後方是龍山電子商場留下來的部分,這裡曾是全韓國購買電腦和零組件最主要的地方。隨著消費轉向網路,規模已大幅縮小,周邊大部分區域也正在重新開發。來這裡是為了感受舊式零售的氣氛,而不是為了撿便宜。
對旅客而言,龍山站的實際價值在於轉乘:搭KTX南下一日遊從這裡出發很方便,而且只要一站就能直達二村及博物館區。
龍山有哪些景點真的值得花時間?
國立中央博物館靠近地鐵4號線與京義中央線的二村站,是韓國最主要的博物館,常設展廳免費參觀。館內很大,即使挑重點看也需要兩到三個小時;博物館坐落在有池塘的庭園裡,還可眺望南山。
| 龍山的區域 | 最近車站 | 去做什麼 | 所需時間 |
|---|---|---|---|
| 龍山站周邊 | 龍山站(地鐵1號線) | 商場、搭乘KTX、電子商場 | 1小時 |
| 二村/博物館區 | 二村站(地鐵4號線) | 國立中央博物館、江邊公園 | 半天 |
| 三角地 | 三角地站(地鐵4號線、6號線) | 戰爭紀念館 | 2小時 |
| 解放村/厚岩洞 | 綠莎坪站(地鐵6號線) | 山坡街道、南山散步、小餐館 | 一個下午 |
| 梨泰院/漢南洞 | 梨泰院站、漢江鎮站(地鐵6號線) | 異國美食、畫廊 | 一個晚上 |

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戰爭紀念館靠近地鐵4號線與6號線交會的三角地站,涵蓋韓國軍事史,重點放在韓戰,包括戶外展出的飛機和車輛。在首爾,這裡最能清楚說明半島為何分裂。
南山聳立在龍山的北緣。纜車與首爾塔要從明洞一側前往,但比較安靜的步行路線是從龍山這一側山坡上的厚岩洞和解放村往上走。
山坡街區是什麼樣子?
解放村和厚岩洞是其中最知名的兩個。以首爾的標準來看,兩地都密集、陡峭而且老舊。它們在二十世紀中葉於南山下的土地上迅速成形,狹窄的階梯巷弄與低矮建築之所以能在公寓大樓的年代留存下來,是因為坡地太難重新開發。

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解放村有相當多的外籍居民,主要道路兩側有一排小餐館和酒吧;更靠近首爾站的厚岩洞則比較安靜,住宅區的氣息更濃,由民宅改建的咖啡店正慢慢增加。
走這些街區很耗體力,回報則是回望整個區的視野,以及感受高樓出現之前的城市質感。這裡是實際有人生活的街區,因此基本的禮貌同樣適用:在巷弄裡請放低音量,尤其是夜間。
在地人會怎麼改變你在龍山的一天?
龍山是旅客最容易浪費時間的區域,因為景點之間距離遠、地勢多起伏,各部分之間的地鐵連接又不直接。知道同一個下午該把哪兩個地方排在一起,問題就解決了大半。
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在地居民也知道舊基地目前開放了哪些地方——隨著公園計畫的推進,開放範圍一再變動——以及哪條上山路線是階梯而不是斜坡。
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常見問題
國立中央博物館免費嗎?
常設展廳免費參觀;特展通常需要購票。博物館靠近地鐵4號線與京義中央線的二村站,挑重點參觀大約需要兩到三個小時。
龍山公園可以參觀嗎?
隨著公園計畫的推進,前美軍基地的部分區域已分階段向民眾開放,有些需要事先預約。出發前請確認目前的狀況,因為可以進入的範圍已經變動過很多次。
龍山站值得去嗎?
主要是作為交通樞紐和商場。它是開往西南方向KTX列車的總站,有電影院和餐廳;後方日漸縮小的電子商場,當作一處歷史遺跡來看還有意思,但不太適合購物。
龍山和梨泰院是什麼關係?
梨泰院是龍山區裡的一個街區,位於該區東側,沿地鐵6號線分布。人們說龍山時,通常指的是車站和博物館一帶;如果指的是異國餐廳聚集的街道,則會說梨泰院。
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